G-VIN VAN DE NIKKELlegering FINNED BUIS INGEBED TYPE SB163 MONEL 400

Voordeel van Vinbuis

Door niet een finned buis te gebruiken is de buitenoppervlakte niet beduidend groter dan de binnenoppervlakte. Omwille van die reden, zal de vloeistof met de laagste coëfficiënt van de hitteoverdracht de algemene hitteoverdrachtssnelheid dicteren. Wanneer de coëfficiënt van de hitteoverdracht van de vloeistof binnen de buis meerdere keren groter is dan dat van de vloeistof buiten de buis kan de algemene hitteoverdrachtssnelheid zeer worden verbeterd door de buitenoppervlakte van de buis te verhogen.

Voor toepassingen die de overdracht van hitte van een hete vloeistof aan een koudere vloeistof door een buismuur impliceren, worden de vinbuizen gebruikt. Gewoonlijk, voor een luchtwarmtewisselaar, waar één van de vloeistoffen lucht of wat ander gas is, zal de de overdrachtcoëfficiënt van de lucht zijhitte veel lager zijn, zodat zijn de extra oppervlakte van de hitteoverdracht of een ruilmiddel van de vinbuis zeer nuttig. De algemene patroonstroom van een finned buisruilmiddel is vaak dwarsstroom, echter, het kan ook parallelle stroom of tegenstroming zijn.

De vinnen worden gebruikt om de efficiënte oppervlakte van warmtewisselaarbuizenstelsel te verhogen. Voorts worden finned buizen gebruikt wanneer de coëfficiënt van de hitteoverdracht op buiten de buizen merkbaar lager is dan dat op de binnenkant. Met andere woorden, hitte overgebracht van vloeistof aan gas, damp aan gas, zoals stoom aan luchtwarmtewisselaar, en thermische vloeistof aan luchtwarmtewisselaar.

Pijp van Sb 163 UNS N04400 van Sb 163 N04400 is de Nikkel gebaseerde ASME gekend voor zijn bestand tegen zeewater en stoom bij hoge temperaturesas.

Ingebedde g-Type Finned Buiseigenschappen:

• 1. Compact ontwerp
• 2. Krachtig
• 3. Gemakkelijke installatie
• 4. Minder vereiste ruimte
• 5. Minder telegraferend
• 6. Geoptimaliseerde oppervlakte
• 7. Fijnste gebruikte technologie
• 8. Gemiddelde corrosiebescherming
• 9. Minder energieverbruik
• 10. Verhoogde betrouwbaarheid
• 11. Laag onderhoud
• 12. Hoge mechanische weerstand

Processen van g-Type Finned Buis

In g-Type finned buizen, worden de vinnen voorbereid door de metaalstrook in een groef in te bedden. De laatstgenoemde wordt gevormd op een basisbuis. Het plaatsend de vin op het, wordt weer opvullen gedaan – resulterend in sterke gehechtheid van de vinnen aan de basisbuizen. Vandaar, naam is de g-Vin Buizen omhoog gekomen. De drie hierboven vermelde processen worden gelijktijdig uitgevoerd. De maximumhitteoverdracht wordt verwacht uit de g-vin buizen aangezien de vinnen aan de basisbuis sterk in bijlage zijn.

Werken de g-Type finned buizen gewoonlijk bij (met rond 400 graad Celsius) toepassingen op hoge temperatuur. Gemaakt van koper, koolstof, of aluminium, hebben deze vinnen betrekkelijk minder weerstand naar atmosferische corrosie. Anderzijds, is de mechanische weerstand aanvaardbaar. Roestvrij staal en koolstofstaal de vinmaterialen worden ook gebruikt, maar het bijzondere verwerking en bewerken van de stroken van de staalvin zijn noodzakelijk. De luchtkoelers, de radiators, enz. gebruiken de g-vin buizen.

Technische Details/de Details van de Basisbuis

• Buisdiameter: 20 mm OD Min aan Max. van 219 mm OD.
• Buisdikte: Minimum 2 mm tot 16mm
• Buismateriaal: Koolstofstaal, Roestvrij staal, Legeringsstaal, Corten-staal, duplexstaal, Super Duplexstaal, Inconel, het Hoge Hoge Nikkel van Chrome & Incolloy, CK 20 materiële en wat ander materiaal.

Ongeveer Monel 400 Basisbuis

Monel behoort tot een groep nikkellegeringen. Het wordt geproduceerd met hoge concentraties van koper en chromium in hun chemische samenstelling. Deze buizen worden ontworpen om in corrosie stress-induced milieu's voldoende te zijn. Zij scheiden niet gemakkelijk of misvormen onder enige temperaturen. De rang van Sb wordt 163 N04400 ontworpen met superieure sterkte en uitstekende mechanische eigenschappen. Zij bezitten een minimumtreksterkte van 550Mpa en een minimumopbrengststerkte van 240Mpa. De producten van deze rang kunnen gemakkelijk door 40% worden verlengd.

Monel 400 is een nikkel-koper legering (ongeveer 67%-Ni – 23%-Cu) die tegen zeewater en stoom bij hoge temperaturen evenals tegen zoute en bijtende oplossingen bestand is. Legering 400 is een stevige oplossingslegering die slechts kan worden verhard door koude te werken. Deze nikkellegering stelt kenmerken zoals goede corrosieweerstand tentoon, goede lasbaarheid en met hoge weerstand. Een laag die corrosietarief in snel brak stromen of zeewater met uitstekende weerstand tegen spanning-corrosie wordt gecombineerd die in het meeste freshwaters barsten, en zijn weerstand tegen een verscheidenheid van corrosieve voorwaarden leidden tot zijn breed gebruik in mariene toepassingen en andere niet-oxydeert chlorideoplossingen.

Chemische Samenstelling

Mechanische Eigenschappen

Fysische eigenschappen

Industrie van g-Type Finned Buizen

• Rubberplanten
• Elektrische centrales
• De aardolieindustrieën
• De chemische industrieën
• Mariene techniek.
• Chemisch product en koolwaterstofverwerkingsmateriaal.
• Benzine en zoetwatertanks.
• Ruwe aardoliedistilleertoestellen.
• Ontluchtende verwarmers.
• Het waterverwarmers van het boilervoer en andere warmtewisselaars.
• Industriële warmtewisselaars.
• Gechloreerde oplosmiddelen.
• De torens van de ruwe oliedistillatie.