ASTM-standaard L-type vinnenbuizen voor warmtewisselaarketels

KL-type fijnbuis voor warmtewisselaar

Voor het opvouwen van de vinnen, knurlen patronen op de basis buis, of voeg een lem aan de winder, knurlen op de basis buis,en gebruik het achterblad Een vinnenbuis gemaakt door te wikkelen, knurren en draaien tegelijkertijd.

Het KL-type vinnenbuis is gebaseerd op maximaal oppervlaktecontact tussen de vinnen en de buis, dat wordt gewaarborgd door de spanning van de vinnenstroken die zich helicaal rond de vooraf geknoeide buis vormen.een betere binding en warmteoverdrachtDe maximale werktemperatuur van KL-type scharnierbuizen kan 250°C bereiken en de maximale werkdruk kan 3,2 MPa bereiken.

LL-type fijnbuis voor warmtewisselaar

Type LL-vinnenbuis is een vinnenbuis waarin de vinnenvoeten worden gevormd tot een LL-vorm (overlappende LL's) en een strip van aluminiumvinnen of koperenvinnen wordt aangebracht op de basisbuis onder spanning.Toch, worden de voeten zo gevormd dat de ene voet de andere overlapt, waardoor de basisbuisbescherming en het thermische contactgebied van de gevlektbuis worden vergroot.luchtvoorverwarmers., kan de maximale werktemperatuur 180 °C bereiken.

De "LL"-vormige vinnen zijn met elkaar verbonden vinnen die met elkaar worden geknoeid om beweging en scheiding te voorkomen.de gladde vlakke vinnen met "LL"-vormige vinnen loodrecht op het oppervlak van de naadloze stalen buis zorgen voor een zeer lage weerstand tegen de lucht-/gasstroom en zorgen ervoor dat vervuiling tot een minimum wordt beperktDe bodem van de vin staat in contact met de basisbuis en biedt een volledige mantel over de lengte van de vin. Vandaar de naam voor toepassingen waarbij corrosie een factor is.Deze LL-type Finned Tube wordt vaak gebruikt als vervanging voor duurdere geëxtrudeerde vinnen in corrosieve omgevingen.

Voordelen

Het overbrengen van warmte van een hete vloeistof naar een koude vloeistof door een buiswand is de reden waarom velen van ons vinnenbuizen gebruiken.

Maar wat is het grote voordeel van het gebruik van een vinnenbuis? Waarom kun je niet gewoon een gewone buis gebruiken om deze overdracht te maken?

Door niet gebruik te maken van een vinnenbuis is de buitenoppervlakte niet aanzienlijk groter dan de binnenoppervlakte.de vloeistof met de laagste warmteoverdrachtscoëfficiënt bepaalt de totale warmteoverdracht. When the heat transfer coefficient of the fluid inside the tube is several times larger than that of the fluid outside the tube the overall heat transfer rate can be greatly improved by increasing the outside surface area of the tube.

Door een zweefbuis op zijn plaats te hebben, verhoogt het de totale warmteoverdracht.Dit vermindert dan het totale aantal buizen dat voor een bepaalde toepassing nodig is, wat ook de totale grootte van de apparatuur vermindert en op de lange termijn de kosten van het project kan verlagen.In veel toepassingsgevallen vervangt één schroef met vinnen zes of meer kale schroefbuizen voor minder dan 1/3 van de kosten en 1/4 van het volume.

Voor toepassingen waarbij warmte van een hete vloeistof naar een koudere vloeistof door een buiswand wordt overgebracht, worden vinnenbuizen gebruikt.waar één van de vloeistoffen lucht of een ander gas is, zal de koefficiënt van warmteoverdracht aan de luchtzijde veel lager zijn, dus een extra oppervlakte van warmteoverdracht of een vinnenbuiswisselaar is erg handig.De totale patroonstroom van een vinnenbuiswisselaar is vaak crossflow, kan het echter ook een parallelle of tegenstroom zijn.

Vinnen worden gebruikt om de effectieve oppervlakte van warmtewisselaarbuizen te vergroten.De in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 1272/2008 bedoelde verwarmingsinstallaties zijn onderworpen aan de volgende voorschriften:Met andere woorden, warmte overgedragen van vloeistof naar gas, damp naar gas, zoals stoom naar lucht warmtewisselaar, en thermische vloeistof naar lucht warmtewisselaar.

De snelheid waarmee een dergelijke warmteoverdracht kan plaatsvinden, is afhankelijk van drie factoren: de temperatuurverschil tussen de twee vloeistoffen;[2] de warmteoverdrachtcoëfficiënt tussen elk van de vloeistoffen en de buiswand; en [3] het oppervlak waaraan elke vloeistof wordt blootgesteld.