SOFF ANSI AWWA C207 Klasse D Staalflanken ASME ASTM BS 175-150 PSI,86 PSI

SOFF ANSI AWWA C207 Klasse D Flanken van staal ASME ASTM BS 175-150 PSI,86 PSI

Een carrosserieflens is een integrale flens die rechtstreeks op de hoofdarm van kleppen, pompen, strainers of andere drukapparatuur wordt bewerkt.Het is gesmeed of gegoten als één enkel stuk met de uitrusting en kan niet apart worden losgemaakt. Het is de platte, cirkelvormige ring met boutengaten die uit de hoofdbehuizing (body) van een apparaat uitsteekt.gevels, en noten, waardoor een lekbestendig, afneembare verbinding ontstaat.

Belangrijkste onderscheid - Flanke van de carrosserie: Vaste flens ingebouwd in de carrosserie van de uitrusting - Begeleidende flens / Pipe flens: Afzonderlijke losse flens op de pijp uiteinden gelast om te paren met de carrosserie flens

Hoe het verschilt van een "pijpflens"

- Een buisflens is een afzonderlijk onderdeel dat aan het uiteinde van een rechte buis is gelast.

- Een carrosserieflens is een integraal onderdeel van het gieten/smeeden van de apparatuur. De carrosserieflens is waar de schelpzijde aansluit op de leidingen en wordt rechtstreeks van de gesmeed ring van de schelp bewerkt.

Hoofdtoepassing:

1.Chemische apparatuur

2.Zeewaterapparatuur

3.Warmtewisselaars

4.Condensatoren