Yuhong Holding Group Co., LTD
| Plaats van herkomst: | CHINA |
| Merknaam: | YUHONG |
| Certificering: | ASME, ABS, DNV-GL , BV, LR , KR, CCS, PED, TUV, ISO9001, AD2000 |
| Modelnummer: | ASME SA516 Gr.70 |
| Min. bestelaantal: | 1 st |
|---|---|
| Prijs: | NEGOCIATED |
| Verpakking Details: | IJZEREN FRAME+PLYHOUTEN GEVAL OF GEWEVEN ZAK |
| Levertijd: | 20-80 dagen |
| Betalingscondities: | T/T,L/C |
| Levering vermogen: | 500 ton |
| Materiaal: | Koolstofstaal (ASME SA516 Gr.70 of gelijkwaardig) | Buitendiameter: | ~1939 mm |
|---|---|---|---|
| Binnendiameter: | ~1563-1592 mm (bewerkt) | Dikte: | ~97 mm |
| Boltcirkeldiameter: | 1860 mm / 1887,5 mm (dubbel patroon) | Boltgaten: | 44-3/4″-UNC |
| Markeren: | ASME SA516 Gr.70 filamentring van koolstofstaal,met een breedte van meer dan 50 mm,flenzen met een grote diameter voor warmtewisselaars |
||
Yuhong Group: complete warmtewisselaarcomponenten – van buizen tot flenzen
Yuhong Group Co., Ltd. levert complete thermische systemen –shell & tube-warmtewisselaars (TEMA-warmtewisselaarontwerpen), drukvaten en luchtkoelers– evenals alle kritische interne en externe componenten:Lamellenbuis, ovenbuis, warmtewisselaarbuis, roestvrijstalen naadloze buis, nikkellegeringsbuis, koperlegeringsbuis, buizenplaat voor warmtewisselaar, buizenbundel voor warmtewisselaars, en flenzen en ringen met grote diameter.
Afgebeeld op de bijgevoegde foto's en tekeningen is een van onzekoolstofstalen schaalflensringen met grote diameter– een gesmede/gewalste ring die is ontworpen om aan de mantel van de warmtewisselaar te worden gelast en die zorgt voor de boutverbinding voor het kanaal of het deksel.
Deschaal flensringis een drukbehoudend onderdeel dat aan het uiteinde van een warmtewisselaaromhulsel is gelast. Het biedt de geschroefde flensverbinding waarmee het kanaal (kap) of deksel kan worden bevestigd, afgedicht en verwijderd voor inspectie en onderhoud aan de buiszijde.
Op basis van de afbeeldingen en tekening vertoont deze flensring:
Materiaal:Koolstofstaal (ASME SA516 Gr.70 of gelijkwaardig – typisch voor schaalconstructie)
Type:Shell-flensring (壳体法兰环) - aan de schaal gelast
Afmetingen (vanaf tekening):
Buitendiameter:~1939 mm
Identiteitskaart:~1563‑1592 mm (bewerkt)
Dikte:~97 mm
Boutcirkeldiameter (BCD):1860 mm / 1887,5 mm (dubbel patroon)
Boutgaten:44‑3/4″‑UNC
Productiemethode:Gesmede of gerolde ring
Bewerking:Nauwkeurig geboorde boutgaten met machinaal bewerkt afdichtingsvlak
Markering:YUHONG GROUP-identificatie, tekeningnummer en projectnummer
| Onderdeel | Materiaal (typisch) | Hoe het samenwerkt met de flensring |
|---|---|---|
| Warmtewisselaarschaal | Koolstofstaal (SA516 Gr.70) | Gelast aan de flensring; de ring wordt een integraal onderdeel van de schaal. |
| Kanaal / Motorkap | Koolstofstaal of roestvrij staal | Vastgeschroefd aan de flensring; verdeelt vloeistof aan de buiszijde. |
| Pakking | Spiraalgewonden, met metalen mantel of RTJ | Afdichtingen tussen de flensring en het kanaaldeksel. |
| Stud Bouten & Moeren | SA193 B7 / SA194 2H | Ga door boutgaten; klem het kanaal aan de flensring. |
| Buizenplaat voor warmtewisselaar | Koolstofstaal of legering | Gelegen in de schaal; de flensring maakt toegang tot het oppervlak van de buisplaat mogelijk. |
| Warmtewisselaarbuis | Koolstofstaal, roestvrij staal of legering | Gaat door buizenplaat; niet direct verbonden met flensring maar toegankelijk via de opening. |
Gesmede/gewalste constructie:De ring is gevormd uit een gesmeed of gewalst stuk plaat – geen lasnaden in de flensring zelf, waardoor uniforme mechanische eigenschappen worden gegarandeerd.
Precisiebewerking:Het afdichtingsvlak wordt machinaal bewerkt tot de vereiste oppervlakteafwerking voor pakkingafdichting (doorgaans 125‑250 RMS voor spiraalgewonden pakkingen).
Nauwkeurige boutgaten:Boutgaten worden geboord op een exacte steekcirkel (BCD 1860/1887,5 mm) met de juiste boutgatdiameter (44‑3/4″ UNC-schroefdraad).
Traceerbaarheid van hittenummers:Elke ring is voorzien van een materiaalnummer en projectnummer voor volledige traceerbaarheid.
Mogelijkheid tot grote diameter:Wij vervaardigen flensringen met een buitendiameter tot 2500 mm – geschikt voor grote warmtewisselaars en drukvaten.
ASME-naleving:Materialen voldoen aan de vereisten van ASME Sectie II; complete wisselaars kunnen worden voorzien van een U-stempel.
| Type | Bouw | Beste voor | Voordelen |
|---|---|---|---|
| Shell-flensring(getoond) | Aan de schaal gelast – de ring is een apart stuk | Grotere diameters, waarbij het smeden van een massieve flens onpraktisch is | Voordeliger voor grote maten; maakt verschillend materiaal mogelijk tussen ring en schaal |
| Integrale gesmede flens | Uit één stuk gesmeed met schaal | Kleinere diameters, hoge drukken, waarbij naadloze constructie de voorkeur heeft | Geen lasnaad; uniforme materiaaleigenschappen; hogere integriteit |
| Omwikkelde flens | Losse ring aan een stompuiteinde | Lagedruktoepassingen; waar frequente demontage nodig is | Gemakkelijk uit te lijnen; vervangbaar zonder de schaal te snijden |
De getoonde schaalflensring is de meest voorkomende constructie voor warmtewisselaars met grote diameter (OD > 1000 mm), omdat deze de balans biedt tussen kosten, beschikbaarheid en prestaties.
Het afdichtingsvlak van een flensring is van cruciaal belang voor een lekdichte werking. Het bekledingstype moet overeenkomen met de pakking en de gebruiksomstandigheden:
| Geconfronteerd met type | Afkorting | Pakkingtype | Beste voor |
|---|---|---|---|
| Opgeheven gezicht | RF | Spiraalgewonden pakking, plaatpakking of platte pakking | Meest voorkomend – algemene service, gematigde druk |
| Ringvormige verbinding | RTJ | Metalen achthoekige of ovale ring | Hogedruk- en hogetemperatuurdiensten |
| Plat gezicht | FF | Zachte plaatpakking | Lage druk, grote diameter, waarbij flensrotatie een probleem is |
| Tong & Groef | T&G | Gecomprimeerde vezel of met metalen mantel | Kritieke diensten die een positieve pakkingretentie vereisen |
De flensring die in uw tekening wordt weergegeven (met een machinaal bewerkt oppervlak en boutgaten) is doorgaans eenRF (verhoogd gezicht)ofFF (vlak vlak)ontwerp – de meest voorkomende typen voor grote warmtewisselaarschalen.
Precies volgens uw tekening:Wij bewerken flensringen volgens de door u opgegeven buitendiameter, binnendiameter, dikte, boutgatpatroon en bekledingstype.
Snelle afhandeling:Gesmede/gewalste blanks in gangbare maten zijn beschikbaar; bewerking doorgaans 2-4 weken voor grote diameters.
Elk materiaal:Koolstofstaal (SA516, SA105), chroom-moly (F11, F22, F5), roestvrij staal (F304, F316L), nikkellegeringen.
Alleen componenten of volledige montage:Wij leveren alleen de flensring – of de complete schaalconstructie – of de volledigebuizenbundel van warmtewisselaarmet shell, kanaal en alle interne onderdelen.
Volledige documentatie:Materiaaltestcertificaat (MTC), dimensionaal rapport, PMI-testrapport (optioneel) en BDE-rapporten.
Als u alleen onderdelen nodig heeft (geen volledige wisselaar), leveren wij:
Warmtewisselaarbuizen– koolstofstaal (SA179), roestvrij staal, nikkellegering, koperlegering – op lengte gesneden, voorbereid aan de uiteinden
Vinbuizen– voor retrofits van luchtkoelers en gaskoelingstoepassingen
Naadloze buis van roestvrij staal, buis van nikkellegering, buis van koperlegering– beschikbaar voor gespecialiseerde diensten
Buizenplaten– geboord en gegroefd volgens uw patroon
Schotten, trekstangen, afstandhouders– machinaal op uw maat gemaakt
Flenzen & flensringen– SA105, SA350 LF2, F11, F22, F304, F316L – elk type bekleding, tot 2500 mm buitendiameter
Om mismatches te voorkomen, hebben we de volgende informatie nodig (stuur een van deze mee):
Originele flensringtekening– beste optie. We dupliceren OD, ID, dikte, boutcirkel en bekleding exact.
Shell OD en wanddikte– om een correcte pasvorm te garanderen.
Type pakking– om de juiste bekleding te bewerken.
Servicevoorwaarden– temperatuur en druk – om de materiaalkeuze te bevestigen.
Onjuiste OD/ID– moet overeenkomen met de schaal- en kanaalafmetingen.
Verkeerde diameter van de boutcirkel– de bouten zijn niet uitgelijnd met de bijpassende kanaalflens.
Onjuiste maat boutgat– te klein en bouten passen niet; te groot en de moerzitting komt in gevaar.
Verkeerd type– RF versus RTJ versus FF – moet overeenkomen met de pakking.
Ontbrekende heat-nummerstempel– vereist voor ASME-traceerbaarheid.
| Industrie | Sollicitatie | Waarom koolstofstaal |
|---|---|---|
| Petrochemische raffinaderijen | Ruwe voorverwarmers, gaskoelers, bovenliggende condensors | Niet-corrosieve koolwaterstoffen; economische keuze |
| Elektriciteitscentrales | Grote condensorschalen, voedingswaterverwarmers | Gematigde temperaturen; behandeld water en stoomservice |
| Olie en gas | Gasverwerkingsvaten, afscheiders | Grote diameters vereisen robuuste flensverbindingen |
| Chemische verwerking | Reactorschalen, kolomherverdampers | Koolstofstaal met de juiste corrosietoeslag |
Elke flensring met grote diameter die wij verzenden omvat:
Molentestcertificaat (MTC)volgens EN 10204 3.1 – chemische analyse en mechanische eigenschappen
Dimensionaal inspectierapport– OD, ID, dikte, boutcirkel, boutgaten, bekledingsafmetingen
Warmtenummerstempelen– voor volledige traceerbaarheid van materialen
PMI (positieve materiaalidentificatie)– op aanvraag verkrijgbaar
BDE– UT, MT of PT zoals vereist
Inspectie door derden(SGS, BV, TÜV) op verzoek van de koper
Om een flensring met een grote diameter, zoals die op uw foto's, te citeren, stuurt u het volgende naarjimmy@steelseamlesspipe.com:
Tekening (PDF, scan of handschets met sleutelafmetingen: OD, ID, dikte, diameter van de boutcirkel, grootte en hoeveelheid van het boutgat, type bekleding)
Of: we kunnen werken vanuit uw bestaande apparatuurgegevens
Materiaalkwaliteit: koolstofstaal (SA516 Gr.70 / SA105) of ander (F11, F22, roestvrij, enz.)
Geconfronteerd met type: RF, RTJ, FF of T&G
Benodigde hoeveelheid (enkel stuk of productierun)
We zullen reageren met een maattekening voor goedkeuring, prijs en leveringsschema – doorgaans binnen 48 uur.
![]()
Contactpersoon: Jimmy Huang
Tel.: 18892647377
Fax: 0086-574-88017980