ASTM A266 / ASME SA266 Gr.2N gesmeed carrosserieflens van koolstofstaal voor drukvaten
Eengesmeed carrosserieflensis een essentieel onderdeel dat in leidingsystemen, drukvaten of machines wordt gebruikt om onderdelen van apparatuur (bijv. leidingen, kleppen, pompen) aan te sluiten en tegelijkertijd een veilig, lekkagebestendige afdichting te garanderen.De term "karosserieflens" verwijst vaak naar de belangrijkste structurele flens die deel uitmaakt van een grotere assemblage, zoals de behuizing van een pomp, compressor of drukvat.
Vervaardigingsproces: Gemaakt door metaal (bijv. koolstofstaal, roestvrij staal, legerd staal) onder extreme druk en hitte te vormen, brengt smeden de metaalkorrelstructuur in lijn, waardoor de sterkte en de spanningsweerstand worden verbeterd,corrosie, en temperatuurschommelingen.
Belangrijkste kenmerken: Hoge duurzaamheid, uniformiteit en geschiktheid voor omgevingen met hoge druk/temperatuur in vergelijking met gegoten of plaatgesneden flenzen.
Gesmeed carrosserie flenzen fungeren alsverbindingspuntenin hoogdruk- of hoogtemperatuursystemen.
-
Sluit stukken van buizen, kleppen of machines aan.
-
Eenvoudige demontage voor onderhoud of reparatie.
-
Bestaat bestand tegen extreme mechanische spanningen, corrosie en thermische cycli.
Materiaalklassen van buisbladen
| Soort materialen |
Technische eisen overeenkomstig |
| Duplex roestvrij staal |
ASTM/ASME SA182 F44, F45, F51, F53, F55, F60, F61 |
| Roestvrij staal |
ASTM/ASME SA182 F304,304L,F316,316L, F310, F317L, F321, F347 |
| Koolstofstaal |
ASTM/ASME A105, A350 LF1, LF2, A266, A694, A765 Gr.2 |
| Legeringsstaal |
ASTM/ASME SA182 F1, F5, F9, F11, F12, F22, F51, A350-LF3 |
| Titanium |
ASTM/ASME SB381, Gr.1Gr.2Gr.5Gr.7Gr.12Gr.16 |
| Koperen nikkel |
ASTM/ASME SB151, UNS 70600 ((Cu-Ni 90/10), 71500 ((Cu-Ni 70/30) |
| met een breedte van niet meer dan 50 mm |
ASTM/ASME SB152 UNS C10100, C10200,C10300,C10800,C12200 |
| Nikkellegeringen |
ASTM/ASME SB169, SB171, SB564, UNS 2200, UNS 4400, UNS 8825
UNS 6600, UNS 6601, UNS 6625 |
| legering 20 |
ASTM/ASME SB472 UNS 8020 |
| Hastelloy |
ASTM/ASME SB564, UNS10276 (C 276) |
| Geplatte materialen |
ASTM/ASME SB898, SB263, SB264 of nader
ontploffingsbekleding, voor het maken van materialen van 2 in 1 of 3 in 1. |
Titanium- staal, nikkel-staal, titanium- koper,
Roestvrij staal- koolstofstaal, legeringen- staal enz. |
Verplichtingen inzake de chemische samenstelling
| Posten |
Chemische voorschriften voor ASTM A266, % |
| Gr. 1 en 2 |
Gr. 3 |
Gr. 4 |
| C |
≤ 0.30 |
≤ 0.35 |
≤ 0.30 |
| Deeltjes |
0.40 ~ 1.05 |
0.80 tot 1.35 |
0.80 tot 1.35 |
| P |
≤ 0.025 |
≤ 0.025 |
≤ 0.025 |
| S |
≤ 0.025 |
≤ 0.025 |
≤ 0.025 |
| - Jawel. |
0.15 tot 0.35 |
0.15 tot 0.35 |
0.15 tot 0.35 |
Warmtebehandeling
Na het smeden en vóór het opnieuw verwarmen voor warmtebehandeling worden de smeden overeenkomstig ASTM A266 zo afgekoeld dat beschadiging wordt voorkomen en de transformatie plaatsvindt.Alle ASTM A266 smeedstukken worden met behulp van een van de vier processen warmtebehandeld: gloeien, normaliseren, normaliseren en tempereren, of vloeistofdoofen en tempereren.
"N" verwijst naar "Normalisering", een warmtebehandelingsproces dat wordt gebruikt om de mechanische eigenschappen van het materiaal te verbeteren, zoals de sterkte en taaiheid.het materiaal wordt verwarmd tot een bepaalde temperatuurDit proces helpt de korrelstructuur te verfijnen, de uniformiteit te verbeteren en de interne spanningen in het materiaal te verlichten.
Voordelen van gesmeed flens
-
Sterkte: Superieure mechanische eigenschappen dankzij de gesmeed korrelstructuur.
-
Veiligheid: Verminderd risico op lekken of storingen in kritieke systemen.
-
Precisie: Strakke afmetingen voor een goede uitlijning.
-
Langlevend: bestand tegen vermoeidheid, kruipen en thermische cyclus.
Toepassing
Gefabriceerde carrosserieflensjes worden veel gebruikt in industrieën die betrouwbaarheid onder moeilijke omstandigheden vereisen:
-
Olie en gas: pijpleidingen, putkoppen, raffinaderijapparatuur.
-
Chemische/petrochemische industrie: Reactoren, warmtewisselaars en opslagtanks.
-
Energieopwekking: Ketels, turbines en stoominstallaties.
-
Maritieme/offshore: Onderzeese pijpleidingen en scheepssystemen.
