L-type A179 Carbon Steel Fin tube Al Fin voor luchtkoeler

A179 naadloos buisje met aluminium Al1060 ingebed G-type Fin buisje
 
Snelle details:
 
Buis OD:16mm min. 219.1mm ((8') max.
Buislengte: maximaal 25000 mm.
Vinnenhoogte: maximaal 50 mm.
Vinnendikte: in het algemeen 0,2 mm ~ 3,0 mm
Finnenpitch: 2,3 mm (11FPI) min. of op maat voor de klant
 
Vervaardigingsproces
De aluminiumvinnenstrook wordt gespannen en in een in de buis gesneden groef met een fluitdiepte van ongeveer 0,4 mm geplaatst.
 
Oppervlaktebescherming van vlakke uiteinden
Beide uiteinden van gegroeveerde schroefbuizen van het type G moeten metalen zink- of aluminiumlaag hebben die is aangebracht met een elektrische schijtruccoating.
 
Aanvaardingscriteria
API-norm 661 ((Luchtgekoelde warmtewisselaars voor algemene raffinaderijdiensten) of de leveringsvoorwaarden (TDC).
 
Accessoires
Buisondersteuningsdoos, klem of afstandsdoos (Materialen: aluminium, zink en roestvrij staal).
 
Leveringvoorwaarde:
De eindpunten van de buizen zijn vierkant gesneden, vrij van buizen, intern gedroogd en luchtgeblazen, aan de buitenkant bekleed met lak aan beide uiteinden van G-Fin Embedded Fined Tube.
De droogmiddelen worden ook in elke verpakking voor het vervoer over het vasteland geplaatst.
 
L-type vinnenbuizen, ook wel bekend als L-voet vinnenbuizen, zijn een type van vinnenbuis gebruikt in warmtewisselaars, ketels, en andere warmteoverdracht apparatuur.Ze worden gekenmerkt door een vin die om de buis wordt gewikkeld en aan de onderkant wordt gezet om een "L"-vorm te vormenDit ontwerp vergroot het oppervlak voor warmte-uitwisseling en zorgt voor een veilige bevestiging aan de basisbuis.
 
Belangrijkste kenmerken:
Materiaal: De basisbuis en de vinnen kunnen worden gemaakt van verschillende materialen, waaronder koolstofstaal, roestvrij staal, aluminium en koper, afhankelijk van de toepassingseisen.
Vinnen: de vinnen zijn in een spiraal om de buis heen gewikkeld met een voet aan de onderkant, waardoor een L-vorm ontstaat.verhoging van de warmteoverdraagingsdoeltreffendheid.
Vervaardigingsproces: De vinnen worden mechanisch om de buis gewikkeld, en de "L"-voet zorgt voor een strakke pasvorm, waardoor een goede warmtegeleiding en mechanische sterkte worden gewaarborgd.
 
Voordelen:
Verbeterde warmteoverdracht: De "L"-vorm van de vinnen vergroot het oppervlak en verbetert de warmte-uitwisselend vermogen.
 
Beveiligde bevestiging: De voet van de vinnen zorgt voor een strakke pasvorm, waardoor de vinnen stevig aan de buis blijven bevestigd.
 
Versatiliteit: geschikt voor een breed scala aan toepassingen vanwege de beschikbaarheid van verschillende materialen en aanpasbare afmetingen.
 
Duurzaamheid: Door de vinnen stevig aan de buis te bevestigen, kunnen ze ook onder zware omstandigheden langdurig werken.
 
Specificaties:
Buisdiameter: kan variëren op basis van de toepassingsbehoeften.
Finnenhoogte en -dikte: aanpasbaar aan specifieke eisen inzake warmteoverdracht.
Vinnenpitch: de afstand tussen de vinnen kan worden aangepast aan de gewenste thermische prestaties.
Lange: vervaardigd naar bepaalde lengtes op basis van het ontwerp van de warmtewisselaar.
 
Toepassingen en voordelen:
 
De gemeenschappelijke aanvraagvelden zijn:
 
1. Warmtewisselaars: A179 Embedded Fin Tubes worden veel gebruikt in warmtewisselaars om de warmteoverdraagingsdoeltreffendheid van de apparatuur te verhogen.De ingebedde vinnen op het oppervlak van de buis zorgen voor een groter oppervlak, waardoor warmte efficiënter wordt overgedragen.
 
2. Luchtgekoelde warmtewisselaar: de A179 Embedded Fin Tube is een ideale keuze voor luchtgekoelde warmtewisselaars.die van cruciaal belang kan zijn in luchtgekoelde warmtewisselaars waarbij er geen secundair medium is om de warmte weg te dragen.
 
3. Corrosiebestendigheid: A179-buismateriaal staat bekend om zijn goede corrosiebestendigheid. De ingebedde vinnen verhogen de corrosiebestendigheid en verminderen erosie.
 
4. Economisch: het A179-buismateriaal is zuinig, waardoor het een ideale keuze is voor verschillende warmteoverdrachtstoepassingen.die de algemene thermische prestaties verbetert, waardoor het een economische en efficiënte optie is.
 
5. Compact ontwerp: De ingebedde vinnen op het oppervlak van de A179 Embed vinnenbuizen zorgen voor een compact ontwerp, waardoor het een ideale keuze is waar de ruimte beperkt is,en een hoge thermische efficiëntie vereist is.
 
Specificaties:
 
Groeven van het type G zijn een combinatie van twee verschillende materialen.
 

 
 
Concurrentievoordeel:
Hoog mechanische binding:
G-type vinnen zijn ingebed in de basisbuis en zorgen voor een sterke mechanische band die een goed thermisch contact en een efficiënte warmteoverdracht garandeert.
 
Duurzaamheid:
De mechanische binding van de G-type vin biedt een verbeterde weerstand tegen thermische cyclus en mechanische spanningen, waardoor de levensduur en betrouwbaarheid van de buis toeneemt.
 
Verbeterde warmteoverdracht:
Net als de L-type vinnen vergroten de G-type vinnen ook het oppervlak, waardoor de algehele warmteoverdracht van de buis wordt verbeterd.
 
Weerstand tegen beschadiging van de scheidsreeks:
Het ingebedde ontwerp van G-type vinnen maakt ze minder vatbaar voor schade door fysieke schokken of trillingen, waardoor ze geschikt zijn voor ruige omgevingen.
 
Corrosiebescherming:
De G-type vinnen helpen de A179 basisbuis te beschermen tegen corrosieve omgevingen, waardoor het risico op corrosie wordt verminderd en de levensduur van de buis wordt verlengd.
 
Thermische uitbreidingsfaciliteit:
Het ontwerp van G-type vinnen maakt een zekere mate van thermische uitbreiding en samentrekking mogelijk, wat gunstig kan zijn in toepassingen met verschillende temperaturen.
 
Onderhoudsdoeltreffendheid:
De robuuste constructie van G-type vinnenbuizen zorgt vaak voor lagere onderhoudsbehoeften, waardoor stilstandstijden en operationele kosten worden verminderd.
 
Verscheidenheid:
G-type vinnenbuizen kunnen worden gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen, zoals in luchtgekoelde warmtewisselaars, economisers en ketels, vanwege hun hoge efficiëntie en duurzaamheid.